欢迎光临
手机网站 | 联系我们:021-61116913 | 加入收藏
  • 当前位置:上海韦米机电设备有限公司 > 产品中心 > 迪普马DUPLOMATIC液压元件 > 迪普马先导式比例溢流阀PRE10-350/20V-D24K1

    迪普马先导式比例溢流阀PRE10-350/20V-D24K1

    产品型号: PRE10-350/20V-D24K1
    品  牌: 迪普马
    • 1-9 台
      ¥6800.00
    • ≧10 台
      ¥6500.00
    所 在 地: 上海浦东新区
    更新日期: 2024-06-21
    详细信息
    迪普马先导式比例溢流阀PRE10-350/20V-D24K1,上海韦米机电设备有限公司主营产品,联系人:雷青;产品实拍图片,原厂原装正品,价格实惠;热诚欢迎新老客户咨询购买!
     
    迪普马先导式比例溢流阀PRE10-350/20V-D24K1
    迪普马DUPLOMATIC先导式比例溢流阀PRE
    板式安装
    大工作压力 350 bar
    -先导式比例溢流阀PRE*,安装面尺寸符合ISO 6264标准(CETOP RP 121H)。 -该系列阀通常用于控制液压回路的压力,即使设定接近标定值,也能够使用泵的全流量。
    -其两级设计和宽大流道确保压降减小,从而提高系统的能耗性能。
    -压力调节与电磁铁电流输入成比例。
    -该阀可以通过电流控制供给单元直接控制,或者和外部电气控制卡一起进行组合控制,从而充分发挥阀的性能。 -该系列阀安装了手动溢流阀,其出厂设定≥15%压力控制范围内的大值。
    -该系列阀可以提供三种规格,大流量至500 l/min,以及四种压力控制范围,高至350 bar。
    技术参数 (采用配套的电气控制单元,在温度50℃,液压油粘度36cSt条件下测得)
    类型  PRE10  PRE25  PRE32
    大工作压力:350bar
    大流量 200l/min  400l/min  500l/min
    滞环 % of p nom < 5%
    重复精度 % of p nom < ±1,5%
    环境温度范围  -20 / +60°C
    油液温度范围  -20 / +80°C
    油液粘度范围  10 - 400cSt
    油液允许的高污染度 根据 ISO 4406:1999 等级 18/16/13
    推荐油液粘度  25cSt
    重量:5kg  5.8kg  8kg
     液压油
    使用符合ISO 6743-4标准的矿物液压油HL或者HM时,使用NBR密 封(代号N。对于HFDR 油液(磷酸酯),则使用FPM 密封(代号V)。当工作油温高于80 °C时,将会导致液压油和密封过快老化与变质。
    请注意保持液压油稳定的物理和化学性能。
    比例电磁铁
    比例电磁铁由两部分组成:铁芯和线圈。
    铁芯包含衔铁,以螺纹形式安装在阀体上,此设计可将摩擦维持至小值,从而减小滞环。
    线圈通过锁紧螺母安装在铁芯上,并且根据安装空间,可作360°旋转。
    阶跃响应
    阶跃响应是指阀跟随输入参考信号的阶跃变化,达到90%设定值所需的时间。
    阶跃响应参考信号  0→100%  100→0%
    阶跃响应时间  120ms  90ms
    安装
    我们建议将PRE*阀水平安装,或者电磁铁朝下竖直安装。如果阀垂直安装且电磁铁朝上,须考虑小控制压力发生变化的可能性。
    请确保液压回路中没有空气。在一些特殊应用中,必须通过使用电磁铁铁芯中适当的排气螺栓,排出铁芯中所夹带的空气。 在操作的后,确保正确拧紧排气螺栓。
    将阀的T口与油箱直接连接。控制压力值必须加上T口检测到的任何背压值。在正常操作条件下,T口允许的大背压是2 bar。
    阀可通过螺钉或者螺栓安装在平面上,安装面的平面度和粗糙度等级必须等于或者高于0.01/100。如果平面度或者粗糙度达不到要求的小值,则阀和安装面之间很容易发生油液泄露。
    电气控制单元
    EDC-112  24V DC电磁铁  插头式
    EDC-142  12V DC电磁铁  插头式
    EDM-M112  24V DC电磁铁 DIN EN 50022导轨式
    EDM-M142  12V DC电磁铁  DIN EN 50022导轨式
    UEIK-11  24V DC电磁铁  欧洲卡式
    安装板
    类型  PRE10  PRE25  PRE32
    安装版型号 PMRQ3-AI4G底部油口  PMRQ5-AI5G底部油口  PMRQ7-AI7G底部油口
    P, T油口尺寸 P: 1/2” BSP;T: 3/4” BSP  、1” BSP、1” ¼ BSP
    X 油口尺寸 1/4” BSP  1/4” BSP  1/4” BSP
    迪普马DUPLOMATIC先导式比例溢流阀型号:
    PRE10-210/10N-D24K1
    PRE10-350/20V-D24K1
    PRE10-350/10N-D24K1
    PRE10-350/20N-D24K1

    液压系统的组成及其作用
    一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。
    动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
    执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。
    控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
    辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位油温计等。
    液压油是液压系统中传递能量的工作介质,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

    液压系统结构
    液压系统由信号控制和液压动力两部分组成,信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作。
    液压动力部分采用回路图方式表示,以表明不同功能元件之间的相互关系。液压源含有液压泵、电动机和液压辅助元件;液压控制部分含有各种控制阀,其用于控制工作油液的流量、压力和方向;执行部分含有液压缸或液压马达,其可按实际要求来选择。

    组合机床动力滑台液压系统
    动力滑台是组合机床的一种通用部件,在滑台上可以配置各种工艺用途的切削头。机床液压动力滑台可以实现多种不同的工作循环,其中一种比较典型的工作循环是:快进→ 一工进→二工进→死挡铁停留→快退→停止。 使液压缸差动联接以实现快速运动; 系统中采用限压式变量叶片泵供油; 用行程阀、液控顺序阀实现快进与工进的转换; 电液换向阀 使液压缸差动联接和变量泵以实现快速运动;
    (1)快进 按下启动按钮,三位五通电液动换向阀5的先导电磁换向阀1YA得电,使之阀芯右移,左位进入工作状态。 用二位二通电磁换向阀实现一工进和二工进之间的速度换接。
    (2)一次工作在快进行程结束,滑台上的挡铁压下行程阀。 用行程阀、液控顺序阀实现快进与工进的转换; 用二位二通电磁换向阀实现一工进和二工进之间的速度换接。
    (3)第二次工作进给 为保证进给的尺寸精度,采用了死挡铁停留来限位。
    (4)死挡铁停留 当动力滑台第二次工作进给终了碰上死挡铁后,液压缸停止不动,系统的压力进一步升高,达到压力继电器15的调定值时,经过时间继电器的延时,再发出电信号,使滑台退回。在时间继电器延时动作前,滑台停留在死挡块限定的位置上。
    (5)快退 时间继电器发出电信号后,电液换向阀右位工作。 这时系统的压力较低,变量泵2输出流量大,动力滑台快速退回。由于活塞杆的面积大约为活塞的一半,所以动力滑台快进、快退的速度大致相等。
    (6)原位停止 当动力滑台退回到原始位置时,挡块压下行程开关,电液换向阀处于中位,动力滑台停止运动,变量泵卸荷。

    液压系统及液压元件介绍
    一、液压系统的组成:动力部分、控制部分、执行部分、辅助装置    液压泵;用以将机械能转化为液体的压力能,有时也将蓄能器作为紧急或辅助动力源
    各类压力、流量、方向等控制阀;用以实现对执行元件的运动速度、方向、作用力等的控制、也用于实现过载保护、程序控制等
    液压缸、液压马达等;用以将液体压力转化为机械能
    管路、蓄能器、过滤器、油箱、冷却器、加热器、压力表、流量计等    
    二、液压传动的优点 质量轻体积小 容易实现无级调速 易于实现过载保护 液压元件能够自动润滑 简化机构 便于实现自动化 
    三、液压传动的缺点 液压元件制造精度要求高 实现定比传动困难 油液受温度的影响 不适宜远距离输送动力 油液中混入空气易影响工作性能 油液容易污染 发生故障不易检查和排除。 四、液压部件及图形符号 


    液压是机械行业、机电行业的一个名词。液压可以用动力传动方式, 成为液压传动。液压也可用作控制方式,称为液压控制。
    液压传动是以液体作为工作介质,利用液体的压力能来传递动力。
    液压控制是以有压力液体作为控制信号传递方式的控制。用液压技术构成的控制系统称为液压控制系统。液压挖制通常包括液压开环挖制和液压闭环控制。液压闭环挖制也就是液压伺服控制,它构成液压伺服系统,通常包括电气液压伺服系统(电液伺服系统)和机械液压同服系统(机液伺服系统,或机液伺服机构)等。
    一个完整的液压系统由五个部分组成,即能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置、液体介质。液压由于其传递动力大,易于传递及配置等特点,在工业、民用行业应用广泛。液压系统的执行元件(液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,从而获
    得需要的直线往复运动或回转运动。液压系统的能源装置(液压泵)的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能。
    液压系统组成
    一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质。
    动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能。动力元件指液压系统中的液压泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。
    执行元件的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。执行元件有液压缸和液压马达。
    挖制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。

    根据控制功能的不同,液压阀可分为压力控制阀、流量挖制阀和方向控制阀。压力挖制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等:流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等:方向控制阀包括单向阀、液挖单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,
    液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
    辅助元件包括蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、
    密封装置等,它们起连接、储油、过滤和测量油液压力等辅助作用
    工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等
    几大类。液压系统就是通过其实现运动和动力传递的。
    液压元件可分为动力元件和挖制元件以及执行元件三大类。尽管都是液压元件,它们的自身
    功能和安装使用的技术要求也不尽相同,现分别介绍如下:
    动力元件:指的是各种液压泵,齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。
    1、齿轮油泵和串联泵(包括外啮合与内啮合)两种结构型式。
    2、叶片油泵(包括单级泵、变量泵、双级泵、双联泵)。
    3、柱塞油泵,又分为轴向柱塞油泵和径向柱塞油泵,轴向柱塞泵有定量泵、变量泵、(变量泵又分为手动变量与压力补偿变量、伺服变量等多种)从结构上又分为端面配油和阀式配油两种配油方式,而径向柱塞泵的配油型式,基本上为阀式配油。);
    执行元件:液压缸和液压马达,液压缸有活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸:液压马达有齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达:
    控制元件:方向控制阀、单向阀、换向阀;
    压力控制阀:溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等:
    流量控制阀:节流阀、调速阀、分流阙:
    辅助元件:除上述三部分以外的其它元件,包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件{主要包括:各种管接头 (扩口式、 焊接式、卡套式,sae法兰)、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等}及油箱等,它们同样十分重要。

    迪普马DUPLOMATIC液压元件产品:
    GP外啮合齿轮泵
    1P外啮合齿轮泵
    IGP内啮合齿轮泵
    DFP定排量叶片泵
    PVD变量叶片泵
    PVA变量叶片泵
    VPPM轴向柱塞变量泵
    VPPL轴向变量柱塞泵(中压)
    DSE3直动式电液比例方向阀
    DSE3G数字集成式电液比例方向阀
    DXJ3带集成放大器的电液伺服阀
    DXJ5带集成放大器的电液伺服阀
    RPCED1直动式比例流量阀
    RPCED1-*-T3直动式三通比例流量阀
    RPCER1直动式位置反馈比例流量阀
    RPCE2-*先导式比例流量阀
    RPCE07先导式比例流量、压力控制阀
    RPCE3-*先导式比例流量阀
    RPCE08先导式比例流量、压力控制阀
    CRE直动式比例压力阀,插装式
    PRED3直动式电液比例压力阀
    PRED3G数字集成式电液比例压力阀
    PRED3J闭环数字集成式电液比例压力阀
    PRE先导式比例压力阀
    PRE*G数字集成式先导型电液比例压力阀
    PRE*J闭环数字集成式先导型电液比例压力阀
    MZE先导式比例减压阀
    PM*压力控制阀、流量控制阀和方向阀安装板
    P2*叠加式安装板
    P2A*L侧面油口多级板
    P2X*M底部油口多级板
    P4D*叠加式安装板
    RM4*-MP带溢流阀安装板
    P4D-RQM5带溢流阀和电磁卸荷阀叠加式安装板
    PE端板
    EPA-M**电子控制单元,适用于开环比例阀
    EPR-P1电子控制单元,适用于压力反馈比例阀,导轨安装型
    UEIK-1*电子控制单元,适用于开环单电磁比例阀,欧版式
    UEIK-11RS电子控制单元,适用于位置反馈单电磁比例阀,欧版式
    UEIK-2*电子控制单元,适用于开环双电磁比例阀,欧版式
    UEIK-21RS电子控制单元,适用于位置反馈双电磁比例阀,欧版式
    UEIK-2*RL电子控制单元,适用于开环双电磁比例阀,欧版式
    PSC安装架,适用于欧版式电子控制单元
    MCD直动式溢流阀
    MRQ先导式溢流阀
    PBM3背压阀
    MZD直动式三通减压阀
    MSD直动式顺序阀
    MERS节流阀
    MVR直动式单向阀
    MVR-RS/P直动式单向阀,带节流器
    MVPP先导式单向阀
    RPC1*/M流量控制阀
    RQ4M先导式溢流阀
    Z4M先导式减压阀
    SD4M直动式顺序阀
    ERS4M节流阀
    VR4M直动式单向阀
    VPP4M先导式单向阀
    RPC1*/4M流量控制阀
    PRM7先导式溢流阀
    PZM7减压阀
    QTM7节流阀
    CHM7先导式单向阀
    VR*-I单向阀插装式
    VD*-W单向阀
    VR*-P单向阀板式
    VP*-P*-MU液控单向阀
    CFP进油阀
    LOGICELEMENTS逻辑元件
    DS3电磁方向控制阀
    MD1L紧凑型电磁方向控制阀
    MD1JB电磁方向控制阀
    MDD44电磁方向控制阀
    MD1K-E*P4K防爆型电磁方向控制阀
    DS5电磁方向控制阀
    DS5JB电磁方向控制阀
    DD44电磁方向控制阀
    E*P4先导式电液换向阀
    DSP7先导式电液换向阀
    DSP10电磁或液压先导控制换向阀
    MD1M-DS5M-E*P4M带监测功能的电磁方向控制阀
    DT03膜片式电磁方向控制阀
    MDT膜片式电磁方向控制阀
    EC电气插头
    ECL电磁换向控制装置
    RS*双向节流阀
    RSN*单向流量控制阀
    RPC1压力及温度补偿流量阀
    RPC1-T3三通压力和温度补偿流量阀
    RPC*压力和温度补偿流量阀
    RPC*-T3三通压力和温度补偿流量控制阀
    CP1R*-W转轮式快慢切换阀
    K4WA/C行程调速阀
    FSI吸油滤油器
    FST密封法兰式吸油滤油器
    FRT板式回油滤油器,装在油箱上
    FRC回油滤油器,装在油箱顶部或者回路中
    FPH压力滤油器,管路安装
    FPM中压滤油器,管路安装
    FPHM高压滤油器
    M63压力表
    PS柱塞式压力继电器
    PTH压力传感器
    MRQA溢流阀适用于带蓄能器回路
    RQ**-P溢流阀适用于带蓄能器回路
    RQ*M*-P自动卸荷阀或电磁卸荷阀
    Z*P减压阀
    SUTX-P顺序阀/卸荷阀/背压阀/平衡阀
    ZC*平衡阀
    CR直动式压力控制阀
    CRQ先导式压力控制阀
    CD1-W直动式压力控制阀
    RM*-W压力控制阀
    RQ5-W溢流阀
    RQM5-W电磁控制溢流阀具有卸载和压力选择功能
    RQ*-P溢流阀
    RQM*-P电磁溢流阀具有卸载和压力选择功能
  • 留言
    标  题: *(必填)
    内  容: *(必填)
    联系人:
    邮  箱:
    手  机:
    固  话:
    *(必填)
    公  司: *(必填)
    地  址: *(必填)
  • 关于广告法