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    ATOS流量控制阀SQV-06/16 80

    产品型号: SQV-06/16 80
    品  牌: ATOS
    • ≧1 台
      ¥1580.00
    所 在 地: 上海浦东新区
    更新日期: 2026-02-06
    详细信息
     品牌:ATOS  型号:SQV-06/16 80  连接形式:螺纹  
     流动方向:换向  驱动方式:液压  材质:铸铁  
     公称通径:6 mm 压力环境:常压  工作温度:常温  
     标准:意标  外形:中型  适用介质:油品  
     类型:先导式  形态:柱塞式  适用介质:油品  
    ATOS流量控制阀SQV-06/16 80,上海韦米机电设备有限公司主营销售产品,原厂原装,质量保障,现货供应,价格优惠,销售热线: ,传真: ;联系人:雷青。热诚欢迎新老客户咨询购买!
     

    意大利ATOS阿托斯流量控制阀
    QV-06型流量控制阀
    压力补偿,两通,ISO 4401标准,06通径
    QV是带压力补偿器的流量控制阀:流量和压力变化无关。
    这类阀通常内装单向阀,以便反向自由流动。
    旋转微调螺母即可调节流量的大小,顺时针转动增大流量调节。
    可选调节螺母固定锁可按要求供货。
    ISO 4401标准,06通径。
    流量高达1.5;6; 11; 16;24I/min(取决于型号)。
    压力高达250bar。
    此类阀适用于液压油或具有类似润滑特性合成液的液压系统中。
    阀型号    Qv-06/1    QV-06/6    QV-06/11    QV-06/16    QV-o6/24
    大调节流量[l/min]    1,5    6    11    16    24
    小调节流量[cm2/min]    50
    流经单向阀B→A大流量[l/min]        24
    调节压差Ap[bar]    3    3    5    6,5    8
    A口大流量[I/min]    24
    大压力[bar]    250
    主要特征,密封和油液
    安装位置    任意位置
    环境温度范围
    标准型=-30℃~+70℃/PE选项=-20℃~+70℃/BT选项= -40℃~+70℃
    密封,推荐油液温度
    NBR密封(标准型)=-20℃~+60c,带HFC油液=-20℃~+50℃
    FKM密封(/PE选项)=-20℃~+80℃
    HNBR密封(/BT选项)=-40℃~+60℃,带HFC油液=-40℃~+50R℃
    推荐粘度  15~100mm2/s-大允许范围2.8~500mm2/s
    油液清洁度  ISO 4406标准21/19/16NAS 1638 10级,安装过滤精度为25yum的进油过滤器.(B10≥75推荐值)
    油液种类        适合密封类型    种类        参考标准
    矿物油    NBR,FKM,HNBR    HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD    DIN 51524
    不含水抗燃油液    FKM    HFDU,HFDR    ISO 12922
    含水抗燃油液    NBR,HNBR    HFC    ISO 12922
    意大利ATOS阿托斯流量控制阀订货型号:
    QV-06/1 60
    SQV-06/16 60
    SQV-06/16 80

    流量控制阀
    作用:
    依靠改变阀口通流面积(节流口局部阻力)的大小或通流通道的长短来控制流量,从而实现执行元件所要求的运动速度。
    类型:
    普通节流阀、调速阀、单向节流阀、单向调速阀等。
    一、流量控制原理及节流口形式
    1、影响流量稳定性的因素
    节流口通常有三种基本形式:薄壁小孔、细长小孔和短孔。
    (1)压差对流量的影响。
    (2)温度对流量的影响。
    (3)节流口的抗堵塞性。
    为保证流量稳定,节流口的形式以薄壁小孔较为理想。
    2、节流口的形式
    针阀式、偏心槽式、轴向三、角槽式、周向缝隙式、轴向缝隙式
    二、普通节流阀
    1、结构及工作原理
    2、普通节流阀的调速特性
    三、单向节流阀
    四、调速阀
    组成:
    普通节流阀+稳压阀:减压阀(串接)、溢流阀(并接)
    保证节流阀前后压差基本不变

    液压系统的组成及其作用
    一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。
    动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
    执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。
    控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
    辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位油温计等。
    液压油是液压系统中传递能量的工作介质,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

    液压系统结构
    液压系统由信号控制和液压动力两部分组成,信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作。
    液压动力部分采用回路图方式表示,以表明不同功能元件之间的相互关系。液压源含有液压泵、电动机和液压辅助元件;液压控制部分含有各种控制阀,其用于控制工作油液的流量、压力和方向;执行部分含有液压缸或液压马达,其可按实际要求来选择。

    组合机床动力滑台液压系统
    动力滑台是组合机床的一种通用部件,在滑台上可以配置各种工艺用途的切削头。机床液压动力滑台可以实现多种不同的工作循环,其中一种比较典型的工作循环是:快进→ 一工进→二工进→死挡铁停留→快退→停止。 使液压缸差动联接以实现快速运动; 系统中采用限压式变量叶片泵供油; 用行程阀、液控顺序阀实现快进与工进的转换; 电液换向阀 使液压缸差动联接和变量泵以实现快速运动;
    (1)快进 按下启动按钮,三位五通电液动换向阀5的先导电磁换向阀1YA得电,使之阀芯右移,左位进入工作状态。 用二位二通电磁换向阀实现一工进和二工进之间的速度换接。
    (2)一次工作在快进行程结束,滑台上的挡铁压下行程阀。 用行程阀、液控顺序阀实现快进与工进的转换; 用二位二通电磁换向阀实现一工进和二工进之间的速度换接。
    (3)第二次工作进给 为保证进给的尺寸精度,采用了死挡铁停留来限位。
    (4)死挡铁停留 当动力滑台第二次工作进给终了碰上死挡铁后,液压缸停止不动,系统的压力进一步升高,达到压力继电器15的调定值时,经过时间继电器的延时,再发出电信号,使滑台退回。在时间继电器延时动作前,滑台停留在死挡块限定的位置上。
    (5)快退 时间继电器发出电信号后,电液换向阀右位工作。 这时系统的压力较低,变量泵2输出流量大,动力滑台快速退回。由于活塞杆的面积大约为活塞的一半,所以动力滑台快进、快退的速度大致相等。
    (6)原位停止 当动力滑台退回到原始位置时,挡块压下行程开关,电液换向阀处于中位,动力滑台停止运动,变量泵卸荷。
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