ATOS电磁阀SDHE-0632/2/A DC 10S，上海韦米机电设备有限公司主营销售产品，原厂原装，质量保障，现货供应，价格优惠，热诚欢迎新老客户咨询购买！
意大利ATOS阿托斯电磁阀
DHE型电磁换向阀
直动式，高性能，ISO 4401标准，06通径
滑阀型，两位或三位，直动式，带北美认证标准cURus高性能螺纹电磁铁。
电磁铁组成部分:
湿式螺纹芯管，直流和交流芯管不一样，带手动应急按钮。
直流线圈之间或交流线圈之间可互换，在没有工具的情况下易于替换。
标注型线圈保护等级为IP67，可选的线圈保护等级为IP67，带AMP Junior Timer插头或加长引线插头。
备有一系列不同阀芯机能的可互换的阀芯。
3腔型阀体壳体铸造成型，内部流道更大。
安装界面: ISO 4401标准，06通径
流量: 80l/min
压力: 350bar
阀机能
61=单电磁铁，中位加端位，弹簧对中
63=单电磁铁，2端位，弹簧偏置
67=单电磁铁，中位加端位，弹簧偏置
71=双电磁铁，3位，弹簧对中
75=双电磁铁，2端位，机械定位
液主要特征，密封和油液
安装位置 任意位置
底板表面精度 粗糙度指标RaO.4,平面度0.01/10o (Iso 1101标准)
MTTFd值符合EN ISO 13849标准 150年
环境温度 标准型=-30°C~+70°C;/PE选项=-20C ~ +70°C;/BT选项= -40°C~ +70°c
密封,推荐油液温度
NBR密封(标准型)= -20°C~ +60°℃,对HFC 液压油=-20°C ~+50°C
FKM密封(/PE选项)=-20C ~ +80°C
HNBR密封(/BT选项)=-40°℃~+60°C,对HFC液压油= -40°C~+50°℃
推荐粘度 15~100mm2/s-大允许范围2.8~500mm2/s
油液清洁度 ISO 4406标准21/19/16口NAS 1638 10级,安装过滤精度为25um的进油过滤器.(B10≥75推荐值)
液压油 密封类型 类别 标准
矿物油 NBR，FKM,HNBR HL，HLP，HLPD,HVLP,HVLPD DIN 51524
不含水抗燃油液 FKM HFDU，HFDR ISO 12922
含水抗燃油液 NBR,HNBR HFc ISO 12922
工作压力 P,A,B口为350bar;T口直流电磁铁为210bar;交流电磁铁为160bar
流量 80l/min
线圈特征
绝缘等级 符合欧洲EN ISO 13732-1和EN ISO 4413标准，直流线圈表面温度为H（180℃)级，交流线圈表面温度为F(155℃)级
保护等级符合DIN EN 60529标准 IP65(带666,667,669插头或E-SD正确安装)
相对负载因子 100%
电压波动范围 ±10%
认证标准 cURus北美认证标准
备注
选项
A=电磁铁安装在油口B端(仅对单电磁铁阀）。对标准型，电磁铁安装在油口A端。
WP=带用橡胶帽保护的应急手动按钮。
警告：手动应急按钮仅在T口压力低于50bar时才可以操作。
WPDHE-DC=_(仅对DHE-DC)带机械定位的手动应急按钮。
L1,L2,L3=(仅对DHE-DC)控制切换时间的装置，安装在电磁阀上。阀芯4和4/8仅提供L3装置
Fl, FV=带接近式或感应式位置开关用于监测阀芯位置。
MV,MO=带辅助手柄位置垂直 (MV)或水平(MO)。
DIN 43650的电气/电子插头型号，需单独订货
666=标准型插头符合IP-65保护等级，适用于直接连接在电源上。
667=同666，但内置信号指示灯
669=内置整流电桥，用于交流供电，而电磁铁为直流控制情况(AC 110V和230V-Imax 1A)E-SD=可消除电磁铁断电时的电磁干扰的电子插头
阀芯
0和3阀芯也有0/1和3/1型。此时，中位回油将受限制。
1,4,5和58阀芯也有1/1,4/8,5/1和58/1型。它们都具有特殊的形状，以减少切换时液压冲击。-
1,1/2,3,8阀芯也有1P,1/2P,3P,8P，可限制阀芯的泄漏。
其它类型阀芯也可按要求供货。
切换时间(平均值, msec)
测试条件:
36 lmin; 150 bar
额定电压
油口T背压2bar
矿物油:基于50℃时ISO VG46液压油测得
液压系统的弹性、液压油性能的改变和温度变化均影响响应时间。
时间切换控制装置
此装置用于控制阀的切换时间(仅对直流供电电源），因此减少液压回路中油路的冲击。
选项L1，L2，L3控制阀芯两个运动方向的切换时间，但切换时间是固定的，节流器安装在电磁铁支座上。
节流插件（需单独订货)
当应用于特殊应用场合时，阀的P,A,B口必须安装节流插件，如有长软管或有蓄能器存在的场合，当阀切换时瞬间峰值超过大工作极限时。
意大利ATOS阿托斯电磁阀订货型号：
DHE-0630/2 DC 10
DHE-0639/0 DC 10
DHE-0713/WP DC 10
DHE-0714/8 DC 10
DHE-0631/2/FI/NC-X 24DC 21
SDHE-0713/P 10S
SDHE-0713 DC 10S 24V
SDHE-0713 RC 10S
SDHE-0751/2 AC 10S
SDHE-0630/2-X24DC
SDHE-0630/2 DC 10S
SDHE-0631/2 DC 10S
SDHE-0632/2/A DC 10S
SDHE-0631/2/A AC 10S
电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
电磁阀从原理上分为三大类：
1）直动式电磁阀：
原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。
特点：在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过25mm。
2）分步直动式电磁阀：
原理：它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。
特点：在零压差或真空、高压时亦能可*动作，但功率较大，要求必须水平安装。
3）先导式电磁阀：
原理：通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关 闭件周围形成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔关闭，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。
特点：流体压力范围上限较高，可任意安装（需定制）但必须达到流体压差条件。
液压执行元件
将液压能转换为机械能的装置，其作用是在压力油的推动下输出力和速度或转矩和速度，以驱动工作装置做工。例如液压缸、液压马达。
2.1液压马达
液压马达习惯上是指输出旋转运动的，将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置。
液压马达亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。
高速马达齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。缺点有扭矩脉动较大、效率较低、起动扭矩较小(仅为额定扭矩的60%-一70%)和低速稳定性差等。
2.2液压缸
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓神装置与排气装置组成。缓神装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
3.3液压控制调节元件
用来控制液压传动系统中油液的流动方向、压力和流量，以保证液压执行元件和工作装置完成指定工作。
液压传动中用来控制液体压力、流量和方向的元件。其中控制压力的称为压力控制阀，控制流量的称为流量控制阀，控制通、断和流向的称为方向控制阀。
3.4液压辅助元件
保证液压传动系统正常工作。例如油箱、油管、滤油器。
液压辅件是系统的一一个重要组成部分，其合理设计和选用在很大程度上影响液压系统的效率、噪声、温升、工作可靠性等技术性能。主要包括:
3.4.1过滤器
过滤器的作用:滤去油中杂质，维护油液清洁，防止油液污染，保证系统正常工作。
3.4.2蓄能器
蓄能器的作用:
蓄能器是液压系统中储存和释放压力能的装置。
1.作辅助动力源或紧急动力源在工作循环不同阶段需要的流量变化很大时，常采用蓄能器和一个流量较小的泵组成油源。另外当驱动泵的原动机发生故障时，蓄能器可作紧急动力源。
2.保压和补充泄漏需要较长时间保压而泵卸载时，可利用蓄能器释放储存的压力油，补充系统泄漏，保持系统压力。
3.吸收冲击和消除压力脉动在压力冲击处和泵的出口安装蓄能器可吸收压力冲击峰值和压力脉动，提高系统工作的平稳性。
3.4.3油箱
油箱是液压系统中储存液压油用。
油箱的功用:
储存系统所需的足够油液;;
散发油液中的热量;
逸出溶解在油液中的空气; :
沉淀油液中的污物;
对中小型液压系统，泵装置及一些液压元件还安装在油箱顶板上。
3.4.4热交换器
系统能量损失转换为热量以后，会使油液温度升高。若长时间油温过高,油液粘度下降，泄漏增加，密封老化，油液氧化，严重影响系统正常工作。为保证正常工作温度在20~65C，需要在系统中安装冷却器。相反，油温过低，油液粘度过大，设备启动困难，压力损失加大并引起过大的振动。此种情况下系统应安装加热器，将油液温度升高到适合的温度。
3.4.5管件
管件是用来连接液压元件、输送液压油液的连接件。它应保证有足够的强度,没有泄漏,密封性能好，压力损失小，拆装方便。
3.4.6密封装置
密封装置用来防止系统油液的内外泄漏，以及外界灰尘和异物的侵入，保证系统建立必要压力。
3.5液压工作介质
工作介质指传动液体，通常被称为液压油。
3.5.1液压油
液压油引就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。
3.5.2液压油的要求
质量要求:
1.合适的粘 度和良好的粘温性能，以保证液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。
2.良好的极压抗磨性， 以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑，减少磨损。
3.优良的抗氧化安定性、水解安定性和热稳定性，以抵抗空气、水分和高温、高压等因素的影响或作用，使其不易老化变质，延长使用寿命。
4.良好的抗泡性 和空气释放值，以保证在运转中受到机械剧烈搅拌的条件下产生的泡沫能迅速消失:并能将混入油中的空气在较短时间内释放出来，以实现准确、灵敏、平稳地传递静压。
5.良好的抗乳化性， 能与混入油中的水分迅速分离，以免形成乳化液，引起液压系统的金属材质锈蚀和降低使用性能。
6.良好的防锈性，以防止金属表面锈蚀。
ATOS电磁阀SDHE-0632/2/A DC 10S
